Üç fazlı asenkron motorun direnç hızı regülasyonu

Sarılmış bir asenkron motorun rotoru, motorun kayma oranını artıran ve daha düşük hızlarda çalışmasına izin veren ek bir dirençle seri olarak bağlanır. Seri bağlı direnç ne kadar büyük olursa motorun hızı o kadar düşük olur. Bu yöntemin ekipmanı basit ve kontrolü kolaydır ancak kayma gücü direnç üzerinde ısı şeklinde tüketilir. Kademeli hız düzenlemesine aittir ve nispeten yumuşak mekanik özelliklere sahiptir.
Stator voltajı ve hız düzenleme yöntemi
Motorun stator voltajı değiştirildiğinde, bir dizi farklı mekanik karakteristik eğri elde edilebilir, böylece farklı hızlar elde edilebilir. Bir elektrik motorunun torkunun voltajın karesiyle orantılı olması nedeniyle maksimum tork önemli ölçüde azalmakta ve hız aralığı nispeten küçük olduğundan genel kafes tipi motorların uygulanması zorlaşmaktadır. Hız regülasyon aralığını genişletmek için voltaj regülasyonu ve hız regülasyonu için özel olarak tasarlanmış tork motorları gibi voltaj regülasyonu ve hız regülasyonu için yüksek rotor direnç değerlerine sahip kafes tipi motorlar kullanılmalı veya frekansa duyarlı dirençler seri olarak bağlanmalıdır. yara motorları. Kararlı çalışma aralığını genişletmek amacıyla, hız regülasyonu 2:1'in üzerinde olduğunda otomatik hız ayarını gerçekleştirmek için geri besleme kontrolü kullanılmalıdır.
Voltaj regülasyonu ve hız kontrolü için ana cihaz, voltaj değişikliklerini sağlayabilen bir güç kaynağıdır. Yaygın voltaj düzenleme yöntemleri arasında seri doyma reaktörleri, ototransformatörler ve tristör voltaj regülasyonu bulunur. Tristör voltaj düzenleme yöntemi en iyisidir. Gerilim ve hız regülasyonunun özellikleri:
1. Gerilim ve hız düzenleme devresi basit ve otomatik kontrole ulaşmak kolaydır;
2. Gerilim düzenleme işlemi sırasında diferansiyel güç, rotor direncinde ısı şeklinde tüketilir ve bu da verimin düşmesine neden olur.
3. Gerilim regülasyonu ve hız kontrolü genellikle 100KW'ın altındaki üretim makinelerine uygulanabilir.